Дополнительная информация

27 июня 1978, вечером в 21.52; СССР. Наблюдение НЛО произошло во время обратного (нерабочего) рейса из Ленинграда через Актюбинск в Москву самолета-лаборатории Ан-30 (со стеклянным полом). Скорость была примерно 380 км/ч. Высота - 6200 м. Экипаж 3 человека: командир (он дремал), бортмеханик, 2-й пилот. 8 пассажиров (в том числе тот, от которого стал известен этот случай). Самолет шел на автопилоте. В 21.52 бортинженер, сидевший между пилотами, заметил идущий в лоб самолету белый идеальный шар, как оценили (разбудив командира), на расстоянии порядка 700 м. Увеличив скорость, заложили вправо и вверх (шар по прежнему стремится в лоб самолета), затем вправо и вниз (шар не отставал). Таким образом, снизились до 5000 м, шар приблизился при этом до расстояния 50 м. Затем шар медленно, без изменений цвета, светимости приблизился к правому крылу, затем - под него, а потом залип под задней кромкой крыла в районе двигателя. Это был идеально правильный, белый, матовый шар. Мы оценили его диаметр в этом положении в 3 м. В течение последующих 4 минут он медленно двигался к краю (концу) крыла, при этом увеличиваясь в диаметре и как бы теряя плотность. К концу 4 минуты он увеличился до диаметра 10 м, и через него просвечивались звезды. Затем шар исчез, как будто снизу вверх его, колебательным движением, закрывало другое круглое тело и как бы построчно зачеркивало снизу вверх... За время наблюдения шара никаких толчков, отклонений в районе агрегатов самолета не было. Все наблюдали это явление в иллюминаторы, потом оживленно обсуждали происшедшее... Через 15 минут у самолета окончился автопилот. Самолет резко стал падать в бок. Такое бывает, когда в автопилоте постепенно накапливается ошибка, и элероны отрабатывают ее сразу. Причем, если угол отклонения элеронов составляет 25 градусов, то самолет попадает в штопор. Командир и бортмеханик отключили автопилот и с трудом вывели машину в нормальный режим вручную. Нарушений в работе двигателей и приборов самолета не было. [Архивное сообщение N 1070/3-10 "шар"].