№3054. Иной Нло над регионом Казахстан (Автор: Угрюмов Александр)

Письмо № 1984-270. Здравствуйте, уважаемая редакция! Это было в 1969 г., я работал шофером у геологов ГРЭ-21 Ленинградской партии. База находилась в Агадыре, от Караганды недалеко. А было так. Мы стоял у поселка Джамбул, меня послали за бензином в Каражал с пятью бочками. Со мной поехал геолог, москвич, весной окончивший институт в Москве. Нужно было заехать в аэропорт и забрать его подругу, которая прилетала из Москвы в партию на работу. Она тоже окончила этот же институт. Они были из московской партии. 10 сентября мы двинулись в путь, прибыли в Каражал, заправили бочки бензином, ехали через поселок Шалинский, где добывается урановая руда открытым способом, там мы получили продукты. Уже стемнело, заскочили в аэропорт, забрали москвичку, да с ней была еще и попутчица, казашка, лаборантка горно-обогатительного комбината, хотела доехать с нами домой на побывку к матери и отцу, которые проживали в поселке Джамбул. Там есть шахты, но они не работали, даже я не знаю, что там добывали, говорили, что со временем будут открыты. Так вот, теперь уже вчетвером, в нарушении всех правил, двинулись мы в поселок Джамбул. Доехали до поселка Шалинского, и никак не могли найти дорогу, по которой ехали утром. Геолог посмотрел на карту и говорит, - «поехали прямо по этой дороге, тоже попадем домой». Ну и зашуровали, а отсюда езды что-то 2,5 часа на ГАЗ-63 по старой дороге, а здесь – ночь едем, время уже вышло, мы отмахали километров 150, ничего нет. Растерялись и ни у кого нельзя узнать дорогу. Вот здесь-то и начинается самое интересное. Мы ехали по грунтовой накатанной дороге, в стороне горит звезда, а она, как обычно, бывает у воинских частей. Мы сворачиваем, и прямо степи едем на звезду. Но подъехав ближе, оказались рвы и лес. Это препятствие мы преодолели и попали на дорожку, присыпанную песком и приглаженную, даже след человека будет виден, а не только машины. Мое чутье подсказало – мы попали в какую-то зону, и давай по ней колесить, и везде такие дорожки. И мы, естественно, всегда попадали на свой след машины, рисунок протектора. И за это время мы все гонялись за звездой: то она загорится на одном месте, то в другом. Выехали на площадь, здесь, как пять углов. Кончился бензин в баке. Мы залили из бочки кузова, немного отъехали по одной из дорог, слева кустарник, впереди лес. Тут и остановились до утра, когда будет свет, разберемся. Мы даже не смогли найти, как нам выехать. Плафон горит в кабине, сидим, едим яблоки, других продуктов не было. Сидя, я оглянулся в свое окно дверцы, И ЧУДО, передо мной то, за чем мы так гонялись. Оказалось, это мотоцикл с люлькой и два солдата. Один из них поднимает шест, а на нем горит звезда. Я обрадовался, теперь можно узнать, как нам выехать. Открываю дверку, бегу к ним и кричу о помощи. Они, увидев меня, убрали свою звезду, дали задний ход на мотоцикле и были таковы. Я понял, что объект военный. Но почему они не оказали нам помощи не знаю. Я вернулся в кабину, продолжал ждать рассвета, а он уже вот-вот… И тут началось самое главное. Я от начала до конца считал, что это наши солдаты пришли к нам на помощь, но с другим видом транспорта. Сидя в кабине, я постоянного оглядывался по сторонам в надежде встретить свою звезду. Ее не было. Но на ночном небе появился предмет сильно светящийся и быстро надвигающийся в нашу сторону. Но тревоги еще не было – мало ли что светится. Так я оглядывался еще два раза, пока понял – летит прямо на нас со стороны заднего борта и быстро снижается. Тогда я вышел на подножку и кричу своим спутникам: «Быстро покинуть кабину», - говорю, «…что-то летит прямо в кузов, а там бензин». Успела вылезти только казашка. Она была на коленях у москвички, а геолог сидел рядом со мной. И вот это светящееся пролетает над кузовом со свистом. Я так и продолжал стоять на подножке. Руки расставлены в стороны, ноги вытянуты, в общем летел горизонтально к земле над кабиной пролетел на полметра так, что за спиной у него я заметил, что-то было. Пролетев над машиной и в 25 метрах от машины, он приземлился лицом к нам. Я включил фары, он был виден нам всем хорошо. Геолог говорит: «Давай подъедем ближе к нему». Начали приближаться к нему тихонько. Оставалось метров 5 до него, он одним разом взмыл вверх и завис, а потом резко в сторону. Стоял вертикально к земле, даже не качнувшись. Я снова приблизился, и опять он лицом к нам, и вот тут я развернул машину, чтобы свет от фар падал на него, и немного проехав, остановился. Теперь геолог говорит: «Иди к нему и спроси у него дорогу». Я вышел из кабины и направился к нему. Не дойдя примерно метра, я протянул руку для приветствия, чтобы поздороваться, я говорю ему «здравствуйте». Руку он мне свою не подает, обе прижаты к туловищу, но я своей головой наклоняюсь прямо к нему и заглядываю прямо в этот самый шлем, только оттуда блестели два зрачка или точки глаз. И в этот момент он взмыл вверх так быстро, что я даже ничего не понял сразу. «Куда он делся?», думаю. Глянул вверх, а он над моей головой весит, даже не шелохнется. Подними я свои руки, мог бы свободно его за ноги подтянуть назад, то так как наш солдат, я не стал грубость свою показывать. Он завис в воздухе, я стою и смотрю на него, поняв, что нечего ждать от него. Я крикнул ему: «Слушай, товарищ, прошу тебя, подскажи нам, пожалуйста, дорогу! Мы заблудились!» - ответа нет. Но он, вижу, медленно развернулся и стал лететь ко мне лицом. Тут мне пришла мысль ехать за ним, как он летит. Подбегаю к машине, спутники все видели, и спросили: «Что он ответил?». Я говорю: - «Ничего! Но я поеду за ним». Вот так мы едем, а он летит, и тут нам захотелось посмотреть, что у него за плечами. Прибавил скорости, и вот он уже у нас над капотом летел. Он низко. И мы прильнули к лобовому стеклу, но он тут дал такую скорость, что моментально пошел вверх по наклонной, удаляясь от нас, потом сбавил скорость, и так мы за ним ехали, выехали на дорогу. Уже начало подниматься солнце, а он так и летел, теперь уже явно поднимаясь вверх, но лицом к нам. Мы выехали на дорогу, остановились, и стали наблюдать, что будет дальше. Поднявшись до облаков, вдруг видим – его всего обволокло каким-то туманом, потом это раздвоилось надвое, и его не стало. Это случилось между небольшими двумя облаками, близко стоящими друг от друга. И вот тут геолог определил, что мы проскочили свой поселок на 150 км, и нужно обратно ехать домой. Всю дорогу мы смотрели за эти два облачка, образованные от него. Эти студенты спрашивали, что это было. Я говорю: «Откуда мне, шоферу, знать. Вы учились в Москве, должны знать больше…». Так вот, у меня вопрос: на какой энергии он мог летать и так резко менять движение под 180° на большой скорости, но при этом даже его тело не качнулось ни капли? Тело его находилось вертикально к земле. Начальник партии, беседуя с нами, высказался: почему нас не арестовали? Мы находились в зоне. В этом весь тормоз отгадки. Немного о нем, «летающем человеке». Рост, как у меня – 169 см, худощав, сильно обтянут его комбинезоном серебристым. Волной начинается с ног, и руки – только пальцы не видны. Далее, шлем овальной формы, но внутри еще прямоугольник, рамка, по-видимому, еще стекло, короче, защита для глаз, потому эта рамка кончается на уровне кончика носа, может быть, чуть выше. Дальше, когда я стоял под ним, то ничего не ощущал, ни ветра, ни давления, даже малейшего звука, свиста. Любой движитель (винт, сопло) так работать не могут. В общем, загадка. До свидания, С уважением к Вам, Зинов Николай Павлович, теперь мне уже 51 год. 30.09.84 г.